Manipulateurs de blocs de pierresont souvent utilisés pour déplacer de gros blocs de pierre dans les carrières et les chantiers de pierre. Pendant le fonctionnement, leurs pneus doivent supporter le poids de la machine et la charge. Ils sont également affectés par les conditions du sol, les virages et les longues heures de fonctionnement. Par conséquent, les performances des pneus ne dépendent pas uniquement de la capacité de charge.
Différentes conditions de sol imposent différentes exigences aux pneus
Les surfaces des carrières peuvent contenir des pierres meubles, des zones boueuses et un sol irrégulier. Le contact entre les pneus et le sol change avec les conditions de la surface. Sur sol meuble, les pneus ont besoin d'une adhérence suffisante. Dans les zones comportant de nombreuses pierres, des roches pointues peuvent également appuyer ou gratter la bande de roulement. Par conséquent, même lorsque la capacité de charge est suffisante, les pneus peuvent avoir des performances différentes en termes de traction et de résistance aux dommages sur différentes surfaces.
Les pneus subissent également des forces latérales lors des virages
Lors du déplacement de gros blocs de pierre, un manipulateur de blocs de pierre doit changer de direction et se déplacer en ligne droite. Lors d'un virage, les pneus sont non seulement soumis à des charges verticales, mais subissent également des forces latérales entre les pneus et le sol. À mesure que la direction change, les forces agissant sur différentes parties des pneus peuvent également changer. Cela signifie que les forces exercées sur les pneus ne se limitent pas aux charges verticales ; ils incluent également les forces latérales générées lors du virage.
Le fonctionnement continu génère de la chaleur
Les pneus se déforment à plusieurs reprises lorsqu'ils roulent, générant de la chaleur à l'intérieur des matériaux du pneu. Pour les manutentionnaires de blocs de pierre travaillant pendant de longues périodes, la température des pneus est affectée non seulement par la charge, mais également par la vitesse de déplacement, la durée de fonctionnement, la construction des pneus et la pression de gonflage. Une accumulation continue de chaleur peut affecter l’état des matériaux du pneu et augmenter le risque de vieillissement du caoutchouc ou de dommages internes. Par conséquent, la capacité d’un pneu à supporter une certaine charge ne signifie pas qu’il fonctionnera de la même manière dans toutes les conditions d’utilisation.
La déformation des pneus affecte également le contact avec le sol
Les pneus se déforment sous la charge et le degré de déformation dépend de la construction du pneu, de la pression de gonflage et de la charge réelle. Cette déformation affecte la zone de contact et la répartition de la pression, qui à leur tour influencent la manière dont les pneus interagissent avec le sol. Sur les chariots de manutention de blocs de pierre, les changements de charge et les irrégularités du sol peuvent également affecter la manière dont les pneus sont chargés, rendant les conditions de fonctionnement réelles plus complexes que les conditions de charge statique.
