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Le chariot élévateur à combustion interne est divisé en chariot élévateur à combustion interne ordinaire

Mar 20, 2021

Le chariot élévateur à combustion interne est divisé en chariot élévateur à combustion interne ordinaire, chariot élévateur lourd, chariot élévateur à conteneurs et chariot élévateur latéral.

① Chariot élévateur à combustion interne ordinaire

Généralement, les chariots élévateurs à combustion interne ordinaires utilisent des moteurs diesel, essence, GPL ou gaz naturel comme puissance, avec une capacité de charge de 1,2 à 8,0 tonnes et une largeur de canal de travail de 3,5 à 5,0 mètres. Compte tenu des émissions de gaz d'échappement et du bruit, il est généralement utilisé à l'extérieur et dans les ateliers. Ou d'autres endroits qui n'ont pas d'exigences particulières en matière d'émissions d'échappement et de bruit. En raison du réapprovisionnement en carburant pratique des chariots élévateurs à combustion interne ordinaires, il peut fonctionner en continu à long terme et peut fonctionner dans des environnements difficiles (comme les jours de pluie).

② Chariot élévateur lourd

Les chariots élévateurs lourds utilisent des moteurs diesel comme puissance, avec une capacité de charge de 10,0 à 52,0 tonnes. En général, les chariots élévateurs lourds sont utilisés pour les opérations extérieures dans des industries telles que les quais et l'acier avec des charges plus lourdes.

③ Chariot élévateur porte-conteneurs

Le chariot élévateur à conteneurs utilise un moteur diesel comme puissance, la capacité de charge est de 8,0 à 45,0 tonnes, le chariot élévateur à conteneurs général est divisé en gerbeur de conteneurs vides, gerbeur de conteneurs lourds et gerbeur de conteneurs. Utilisé dans la manutention de conteneurs, tels que les opérations de parc à conteneurs ou de terminal portuaire.

④ Chariot élévateur latéral

Le chariot élévateur latéral utilise des moteurs diesel comme puissance, avec une capacité de charge de 3,0 à 6,0 tonnes. Dans le cas de ne pas tourner, il a la capacité de fourcher des marchandises directement sur le côté, de sorte que le chariot élévateur latéral est principalement utilisé pour fourcher des marchandises longues, telles que des bandes de bois, des barres d'acier, etc.


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